城市轨道交通渗漏治理
判断错了，材料再好也是白做
同一处渗水，判断成不同的病害，后面每一步都不一样。我们把渗漏分成四类，落在哪一类，决定后面往哪个方向做——先判别，再定方案，再施工。
第一步
先看你这处属于哪一类
这四类不是按部位分的，是按渗漏怎么走水分的。分错了，后面的工艺、材料、造价全都不对。六个问题，问诊台会告诉你落在哪一类。
我们做两件事
渗漏治理，以及随治理一并做的结构补强
- 一是渗漏治理。地铁区间、车站、联络通道与泵房、出入口、车辆段的渗漏，我们做判别、做方案、做施工。
- 二是结构补强与延寿。混凝土结构的补强与延寿我们能做。这类工作通常随渗漏治理项目一并进行：治理中发现需要补强的部位，就一并处理。
我们没有单独为补强立项的项目，因此也不单独展示补强案例。
涉及承载力的结构补强，须由具备相应资质的设计单位出具正式方案并经原设计单位复核，我们按方案施工、配合检测并归档资料。
给总包与专业承包单位
你要的是准点交轨和不出事
我们以劳务分包方式配合总包与专业承包单位施工。
交轨
按天窗期规则组织作业，工序分段收口，每一段都能独立中断，到点清场，不把活留在洞里。
安全
作业票、有限空间、临时用电、高处作业按规程执行，现场由总领班到岗负责，不派无证人员进场。
运营线路作业须取得产权单位与运营单位审批，我们按批准的方案与天窗期安排组织施工。
给业主与运营单位
运营线路上的渗漏，难在只有天窗期
不停运、不影响行车，可用的只有每晚那一段天窗。单个天窗扣掉停电验电、进场走行、清场验收，真正能干活的大约 100 分钟——所以方案必须按分钟排，工序必须分段收口。
- 分段收口 每一段都能独立中断，到点清场，不把活留在洞里
- 逐窗留档 每个天窗一份作业记录，含进出场时间、工序、材料用量与影像，可直接归入运营单位台账
- 应急到场 济南、青岛范围内 24 小时内到场；先判断病害等级，与运营单位确认处置边界，再动手
团队与资质
讲经验年限时，主语是人
现场由总领班负责，从事地铁隧道堵漏施工 10 年以上。公司持建筑业企业资质证书（施工劳务不分等级）与安全生产许可证。
33服务地铁线路（条）
16780累计治理渗漏（延米）
503天窗期作业（班次）
1560安全生产（天）
以上为核心团队累计施工业绩，来源为团队施工历史；安徽乾德永固工程科技有限公司成立于 2025 年 4 月。
不确定是哪一类？先用问诊台自测
六个问题，即时得到初步判别、成因推断与处置方向，也可以直接打电话找我们。济南、青岛范围内，应急情况承诺 24 小时内到场；留言或来电后 30 分钟内回电。